あなたなら、どっちを選ぶ?
トヨタ「クラウンアスリート」
日産「フーガ」
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

まっすぐはまあまあ速いが、全く曲がりません!
車重がありすぎる!車高が高すぎる!
2.5Lならまだしも、3.5Lのアスリートで峠を飛ばしたらそれこそ危ない(--;)
この車はロイヤルだけでいいのではないかと思う。
ロイヤルで走りにふった改造をしているバカもいるが(爆)
まあ新型が出た以上、この型に価値は無い。
新型は本当に速いです!

(ビーン)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

新型が出た今、型遅れのアスリートは価値半減。
何だかオヤジカーに見えてきています。
見かけたら煽ってやりましょう(笑)

(洋一)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

アスリートのコンセプトは、「スポーツ」なんだろうけどアスリートではちょっと無理だ!
サーキットテストで、レガシーワゴンとマークXにぶっちぎられてたよ。
それにあれだけ乗り心地が悪ければ、高級車としての価値が薄れる。
IS250とかは、スポーツ走行が出来る上に、超乗り心地がいいぞ。
アスリートもあんな風になれば買いかな?

(わきみ)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

クラウンアスリート・・・何を目指しているのか分からない?
(コンセプト不明です)

(おダイバーズ)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

クラウンエステートに乗っていました現在はプリウスに乗っています、エステートは子供が乗っています。まったく贅沢ですよね。

(wjctr742)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

せっかく前作「ゼロクラウン」で新しい価値をイメージしてくれたのに今回でもとの木阿弥・・・
今回のモデルなら、やっぱフーガの方がカッコイイです。

(匿名)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

クラアスは明らかにメルセデスを意識していると思います。一方フーガは新しい高級車像を作ろうとした意欲を買います。(でも失敗したと思いますが。)

(よしじい)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

ずっと日産車乗ってる日産ファンではありますが、純粋に素直に比較したら、正直なところやっぱクラアスの方が殆どの面で優れていると思う。フーガ比で、速いし燃費もいいし質感も上だしで…。フーガはデザインも、マイチェンでXVの方を止めてGTの方を残しましたが、本来XVの方が車格に合っていたと思う。GTはあのテールランプが派手過ぎの子供っぽ過ぎデス!スカGがあのテールならまだしも…。

(匿名)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

法人カーで見せ掛けの高級車・・

走りは最悪!買って1年して飽きてしまいました(下取りは良かったですが・・笑)

(とよすBOY)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

断然アスリートですね。
外装もさることながら内装が文句なしです。
他の車と比べてもその差は明確、ひとつ上をいってますね。
乗り心地もバツグンです。

この車にしてよかった!

(ElzE)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

車体のデザインだけでなく、車内のデザインも近未来的。運転しやすいだけ でなく、居住感もいい。

(珈琲博士)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

走りはともかく仕上げの良さや滑らかさは、クラウンにはかなわない。

(kento)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

やはり、クラウンのブランド力。そして先代から殻を破ったデザイン。最先 端の中にも歴史を感じます。

(よったか)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

ただ、将来乗ってみたい車なだけです(笑)。ネームバリューが違いすぎます。

(とも)
トヨタ「クラウンアスリート」 のコメント

「ゼロ・クラウン」として販売面・コンセプトともに一新したクラウンのほ うが、フーガよりもイメージが良い。フーガも良いけど、Y34セドリック・グロ リアと比べると、ブランドイメージも低いし、洗練さに欠けていると思う。

(まりも)
日産「フーガ」 のコメント

確か○産の社員がひき逃げした事件でしょ?
幼児虐待とかほかにも色々ありましたねぇ(汗)

(ミーハー)
日産「フーガ」 のコメント

車がどうこうに前に、犯罪者多発の○産の車を買う気にはなれない。
販売台数をみればわかるが、クラウンの1割にもなっていません。
車もパッとしないんでしょうけど、こういう背景があるからでしょうね。
参考↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204521842/l50

(○産は犯罪大国)
日産「フーガ」 のコメント

もっち論、「フーガ」です。
これまでにないような、優雅なボディラインをはじめ、胸のすくような走行性能。
決して「床の間仕様」ではない高級車です。

(orca)
日産「フーガ」 のコメント

皆さんの意見を見ていると、走るのが好きな方がフーガ、高級感を求めるのがアスリートと言う感じですね。私は、車の運転を楽しむのが好きで、車には運動性能を求めますので、少々足回りが硬いですが、カーブでロールが少なく安定しているフーガを選択します。

(車大好き親父)
日産「フーガ」 のコメント

フーガの方が乗ってる人のセンス良さそうに見える。クラウンは昔の高級車の価値観から変わってない気が・・・

(おk)
日産「フーガ」 のコメント

やはり標準装備の19インチホイールがかなり魅力です。

(赤い彗星 )
日産「フーガ」 のコメント

フーガはとにかく走りがいいです!カーブではホールド力がとてもよく、ハ ンドリングもキビキビとしていて、乗り手の気持ちを確実に満たしてくれる車 だと感じました。

(はむこ)
日産「フーガ」 のコメント

いかにもオーナーカーらしく、ゆとりと落ち着きのある内装と、変なヒッカカ リや芯の強さをダイレクトに感じさせずによくグリップする足回り、押し出し が強いが下品になってはいない外観等から、断然フーガが欲しいナーと憧れる私 です。

(dr_mogumogu )
日産「フーガ」 のコメント

重厚さと、スポーティーさを兼ね備えているからマル。年配の方が乗っている と、ちょい悪親父みたいでかっこよく映るのは、もう車のおかげかな?

(カッパちゃん )
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