デイライト(昼間点灯する補助灯)は違反?

最近、昼間からヘッドライト(前照灯)やデイライトと呼ばれる補助灯を点けている車を見かけます。太陽が出ている時間でもまぶしい時があるのですが、ヘッドライトなどの昼間の点灯は違反にならないのでしょうか?

(びかりん)
運転マナーの達人Mt.ObiさんMt.Obiさん
交通規則の達人ミドリのおじさんミドリのおじさん
洗車の達人カーズさんカーズさん
メンテナンスの達人miyaDさんmiyaDさん

ミドリのおじさんの答え

道路交通法では、車両の灯火(第52条)と合図(第53条)で、
点灯の方法などを規定しています。

それによると、前照灯(ヘッドライト)の夜間点灯を義務付けていますが、
昼間の点灯は禁止していません。

自動車の灯火の要件や禁止事項は、道路運送車両法の保安基準の32条から42条
及び灯火の検査事務規定によって規定しています。

「デイライト」は、上記によって「その他の灯火」に分類されています。

このデイライトをフロントグリルやバンパーに付けるのであれば、
・灯光の色が赤色以外のこと
・光度が300カンデラ以下であること
・灯光が点滅しないこと
・光度が増減しないこと
・直射光及び反射光は、自車及び他車の運転操作を妨げないこと
という要件を満たしていれば違反となりません。

また、法では規定していませんが、灯火の数は安全のためにも、
2の倍数個で左右対称に取り付けるのが良いと思います。

このデイライト以外に車の灯火について気になるのが、
後部のライト類のレンズをホワイトレンズに替えている車がある事です。

灯火の色(レンズの色)は、
・後退灯及び番号等は、白色
・制動灯・側方灯・尾灯・駐車灯・車幅等は、赤色
・方向指示灯は、赤色または橙(黄)色
と決められているのです。

また電球切れの車も多く見受けられるようになったと感じます。

法律で定めている、
1年ごとの定期点検をおろそかにしているからでしょうか?

電球切れは、整備不良車運行(第62条の1、第63条の2より車両の運転の禁止等)となり、
行政処分点数1点と反則金5,000〜9,000円が科せられます。

決まりだからでなく、自分の身を守るためにも違反した物の取り付けはやめ、
定期点検をしたいものですね。

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コメント

私はデイライト導入してます.
理由は「他の人に早く自車を気づいてもらうため」です.

ただ、皆様のおっしゃるとおり、「まぶしくない程度」を気にしながら取付調整し、且つ、今でも他者の反応を気にかけ続けています.
なぜって、
私だって眩しい他者に腹が立つからです.

先の「尊皇」様のコメントのように「世間を気にしない」「世間に甘えてる」人たちにはがっかりします.
危険をまき散らしてるかもしれないのに気づかない「格好悪さ」は、自身の不幸を呼び寄せているかもしれないのですが..
とりあえず、「他者にされて腹が立ったこと」を自分も他者にしていないかを今日も明日も気に懸けています..

2008年07月02日 01:35 | Ben

 私も普段から晴天時以外は、安全のために昼間もライトをつけるようにしています。事故からの自己防衛策として、歩行者や対向車などからの視認性をあげるためです。
 また晴天時でも、夕方早めに点灯します。高齢者や視力0.7の運転者又は歩行者等に、一刻も早い段階で自分の車を認識させるためです。
 事故は結果論です。結果が全てです。死亡事故を起こしてからでは遅いんです。走行車は凶器だという認識を持つべきです。そう考えれば、日中のライトは太陽よりはまぶしく無いでしょうし、許容範囲内では?
 ただし、私が指しているライトはノーマル電球のライトであり、ここ数年で増大した、あのやたらに眩しい照度の高いものではありません。
 夜間にやたら照度の高いものを使用している方のライトの方が、日中のライト点灯より、圧倒的にまぶしいです。

2008年03月07日 22:58 |

たしかに、ストップランプまで、透明なものに変えている、ばか者がいますが、そもそも、警察は、取り締まる気があるのか?
そこが、問題です。
一旦停止をしない、パトカー、巡回バイク。
よく見かけます。
違反しているという、意識が欠落してるんですよ。見て見ぬ振りしてます。
販売を許可するのも、おかしいし。
ナンバーの、アクリルカバーも、しかり。
結果として、ずるを、許してしまっているんです。
正直物が、バカを見る、世の中です。
そのオフロードに乗ってる人は、わざと、まぶしがらせて、喜んでる。幼稚なやつだから、どうしようもありませんね。事故を起こすか、こわいお兄さんにでも、怒られて、改心するように、願ってあげるしかないですね。

2008年03月05日 06:34 | 尊皇

すぎちゃんさんのコメントについてですが、ヘッドライトより高い位置についているライトは作業灯扱いですので、走行中は点けてはいけないはずです。
補助灯(フォグ等)は、ヘッドライトと同じかそれより低いところに付けなければいけません。

2008年02月25日 17:28 | Haggy

以前ルーフに付けた1灯式のスポットをつけたオフロード車とすれ違いまぶしい思いをしたことがあります。
夜間ではなく昼間で、しかも交通量のある国道でした。

マナーなんて無いなと思いましたが、このような車に対して注意喚起をする方法があればと思い投稿しました。

2008年02月24日 15:51 | すぎちゃん

駄文、失礼いたします。
私は、普段から、安全のために昼間もライトをつけるようにしています。歩行者や対向車などから認識してもらうためです。

ちなみに、フォグライトを夜間晴天時に付けても問題ないんですか?霧用と言うことで、『相手に認識してもらいたい』=『晴天時につけると、まぶしい』ので、点灯しないでいただきたい、と常々考えております。

バックフォグも、濃霧時には非常に有効なものだと思うのですが、晴天時に付けられると、後ろで運転する分には眩しくて仕方がありません。

フォグランプを付ける方の言い分は
 『ちょっと暗くなってきたから、少し明るくするために』
 『よく見えないから、もう少し明るくするために』
どちらも、おかしいと思います。

ちょっと暗くなってきたから、自分は少し明るくなるかも知れませんが、周りはとても眩しくなってしまいます。
よく見えないのなら、ハイビームにするべきでは?
 前照灯=ハイビーム すれ違い灯=ロービーム
だったかと思います。

wiki の『フォグランプ』の『正しい使用方法』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97
によると、フォグランプの常時点灯を禁止する法律は無い、との事ですが、迷惑運転と言うことで条例などは無いのでしょうか?

出来れば、キチンとした使い方、使い分け方も啓蒙していただければ、うれしく思います。

2008年02月20日 15:50 | かずのり

はじめまして。ちょっと気になったので、書き込みをしました。回答で、電球切れは、違反とありますが、手信号で、右手を使って合図を出す方法が、法律で決められていますが、手信号で、代用は出来ないのでしょうか??

2008年02月19日 20:22 | Ralph

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