何でも相談「バイクの保健室」

同乗者を不安にさせない走りを心がける

２人乗りはバイクライフを広げる大きな要素ですが、
基本的にバイクは２人乗りに向いていません。

それほど気構える必要はありませんが、
いくつか注意しておきたいポイントをお教えしましょう。

まず第一に、操縦性が大きく変化します。

同乗者の体重分だけ重くなるので、
１人乗りのときに比べて全体に動きが悪くなります。

相対的にフロントの荷重が減るため、
フロントの接地感が減って操縦安定性も低下します。

動力性能の面でも、重くなった分だけ発進加速が鈍り、
制動距離が伸びます。

まずは、不必要にスピードを出さないことが第一です。

急発進、急加速、急ブレーキといった“急”のつく動作も、
同乗者に恐怖を与え、バランスを崩す原因になるので注意しましょう。

そういった状況にならないためにも、ペースを抑え、
いつも以上に先を読む走りを心がけたいものです。

彼女を乗せたりすると「スリルを味わわせてやろう」などと
ついつい気張ってしまう人も少なくないようですが、それは禁物ですよ。

ただし、質問者さんの乗られているマジェスティを含めたビッグスクーターは、 重心が低く、タンデムシートの座面も広く、しかもシート下に荷物が収納できる ので、レーサーレプリカなどに比べるとはるかに２人乗りしやすくなっています。

同乗者には荷物になりきってもらう

同乗者に注意してもらうことでもっとも重要なのは、
「不用意に動かない」ことです。

バイクに乗ったことの無い人の中には、
コーナーで身体が傾くことに恐怖感を覚えて、
上体を起こしてしまう人がいます。
これをコーナリング中に不意にやられるとバイクが起きてしまい、
最悪の場合、コーナーを曲がれなくなってしまうこともあります。

車重の軽いバイクだと、同乗者が頭を振っただけでも、
その動きがバイクに伝わります。

同乗者には、バイクの動きに身を任せてもらうこと。

お尻が痛くなったりしたときは不意に動かず、
ライダーに断ってから動くことをお願いしておきましょう。

同乗者には“荷物”になりきってもらうことが大切です。

操縦安定性と制動能力の低下に注意
“急”のつく動作を避ける
同乗者には「バイクの動きに逆らわない」ように伝える