冬の寒さを防げる装備は?
体温で暖められた空気の層を逃がさない
毎年のことですが、ライダーにとっては厳しい季節になりました。
防寒の基本は、体温で暖められた空気の層をウェアの外に逃がさないこと。
かつてウインターウェアの性能がそれほど高くなかった頃は、ウェアの厚みを増すことでそれをキープしようとしたため、モコモコになって身体の動きが少なからず妨げられていました。
その後、構造や素材の開発が進み、
今では以前ほど厚着せずに寒さをしのげるようになっています。
いろいろパターンはありますが、発熱特性を持つアンダーウェアの上に防風性の高いインナーウェアを重ね着し、さらに防風性と保温性を持ったウインタージャケットを着るのがひとつの形。
発熱特性を持つアンダーウェアというのは、身体から放散される遠赤外線や水蒸気に反応して、生地そのものが発熱するというものです。
いくつか種類がありますが、私はユニクロのヒートテックプラスというアンダーウェアを愛用しています。
タイツ、長袖シャツともに1,500円という低価格が魅力です。
防風性の高いインナーウェアというのは、
防風性を第一に考えた比較的薄手のもので、5,000円〜1万円で買えます。
アンダーウェアとこのインナーウェアとの隙間が、
「体温で暖められた空気の層」になります。

最後に着るウインタージャケットは、素材そのものの防風性が高く、襟元や袖口、ファスナー部分から風が入り込まない造りになっているかがポイント。
価格は実勢で2〜3万円というところでしょうか。
冬のライディングウェア=革というイメージがあるかと思いますが、革は防風性に優れるものの保温性がありません。
少なくとも本格防寒ウェアとしては、革は不向きです。
ボトムに関しては、前出の発熱特性のあるアンダーウェア(タイツ)+ジーンズである程度は乗り切れます。
ですが、長時間のライディングとなると無理でしょう。

その場合は、ジーンズの下にインナーパンツを履いたり、ジーンズを専用のライディングジーンズに変えたり、オーバーパンツを履くことで防寒性が一気に高まります。
ちなみに私は、アンダーウェア+ジーンズ+オーバーパンツ派です。
インナーパンツは1万円前後、ライディングジーンズは2万円前後、オーバーパンツは1万円前後で手に入ります。
ウインターグローブは、レバーの操作を邪魔せず、ジャケットの袖口と相性のいいものを選びましょう。
7,000〜1万円程度で、まずまずのグローブが買えます。
足に関しても、つま先をすっぽり覆ってしまう防寒具があります。
ですが、厚みがあって普段履いているブーツや靴が履けなくなってしまうため、
私自身は使ったことがありません。
発熱特性のあるソックス+ライディングシューズで、
たいていの寒さはしのげると思います。
それでも寒かったら…
しかし、寒さに対する耐性は人それぞれですし、
地域的にこれだけでは寒さを防げないケースもあるでしょう。
そこでもう1歩先の防寒を考えてみると、アゴから首にかけて直接風が当たるのを防ぎ、襟元からジャケット内に風が入るのを防ぐ働きも見込める、フェイスマスクやネックウォーマーがあります。
価格は3,000〜5,000円見当。
極寒地域ならずとも効果的なアイテムですから、試してみてください。
質問にもある、手をグリップごと覆ってしまうハンドルカバーも、
見た目にはイマイチですが防寒性は抜群です。
こちらは5,000円前後で手に入るでしょう。
そして、防寒の最終兵器とも言えるのが、電熱ウェアです。

これは、乾電池や充電池、バイクのバッテリーを電源として電熱線を加熱し、積極的に暖めようというアイテム。
上下アンダーウェアからベスト、ジャケット、パンツ、ソックス、グローブ、部分的に巻きつけるタイプまで、さまざまなアイテムが揃っています。
暖かさは保温タイプの比ではなく、すべてのアイテムを身に着ければジャケットは3シーズン用でも事足りるほど。
初期のものに比べて耐久性は大幅に上がっていますし、グローブをはめたままでも簡単にオン/オフができたり、温度調節機能を備えたものもあり、使い勝手も高まっています。
買うならば、電池切れの心配が無く長時間使用できる、
バッテリー接続式がお勧めです。
いろいろ紹介しましたが、現実にはすべてのアイテムを揃えて全身ヌクヌクで走っているライダーはそういないでしょう。
まずはアンダーウェア上下とウインタージャケット、
オーバーパンツ、ウインターグローブを揃える。
あとは必要に応じて、
インナーウェアやネックウォーマーなどを買い足していくといいですね。
そもそも夏暑く、冬寒いのがバイクという乗り物です。
多少の寒さを我慢しながら目的地に向かい、宿に着いたら温泉で冷えた身体を温める、というのも冬のバイクの楽しみのひとつだと思うのですが、いかがでしょう?
機能性アンダーウェアとインナーウェアを組み合わせる
最後の手段は熱線タイプ
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最近は充電式のも良いものがありますよ。
温度設定を低めにすればフル充電で丸一日もちますし、煩わしいコードもありませんし、バイクから降りても使えます。
私は予備のバッテリーを1つ買い、バッテリー2個で使用してますが、片方を充電している間にもう片方が充電できてしまうので途切れませんし、長時間の使用も樂々です。
2007年12月21日 23:10 | 充電派
元MFJロードレース国内A級 国家三級二輪整備士
月刊「オートバイ」を中心に20年以上のキャリアを持つバイクジャーナリスト。
特にメカニズムやメンテナンス、チューニングを得意分野とし、それに付随す
るパーツや工具、ケミカルにも精通。
パーソナルHP「and-power.com」を運営。












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