何でも相談「バイクの保健室」

濡れないに越したことはないけれど…

水は、そのまま残ってしまうとサビや汚れの原因になりますし、
想定外の場所に入り込むとトラブルの引き金にもなります。

濡れないで過ごせるならば、それに越したことはありません。

しかし、出先で急に天候が変わることもあるでしょうし、
日々バイクと付き合っていく中で100％濡れるのを防ぐことは難しいでしょう。

ある意味、バイクは濡れて当たり前の乗り物ですから、
通常考えられる範囲の雨や洗車の水には耐えられるように造られています。

質問者さんの気持ちも分からなくはありませんが、もう少しおおらかに考えられてもいいかなぁ…と思いますが、いかがでしょう？

今現在、汚れが目立ってきてキレイにしたいということ。
それにはやはり、水が欠かせません。

ボディに被ったホコリや汚れを乾いたウエスで拭き取ると、その汚れ自体が目の粗いコンパウンドのように作用して、塗装表面に細かなキズをつけてしまいます。

特にスクーターのウインドスクリーンはてきめんです。

クルマ用に市販されているウェットティッシュタイプの汚れ落とし＆ツヤ出し剤がありますが、これも塗装面にキズを付けずに使いこなすのは至難の業です。

やはり、水をかけて表面のホコリを洗い流し、シャンプー液を含ませたスポンジで洗うのが、塗装面にダメージを残さない最良の方法です。

雨の中を走ると、水は前もしくは上から当たるので、
バイクはこの方向からの水に対しては強く造られています。

後ろや下からといった通常ありえない方向からの水には弱い面を持っていますが、
それも意識的に強く水を当てなければまったく問題ありません。

コンプレッサーの導入も一案

水をかけて洗車した後は、吸水性の高い合成セームを使って水滴を拭き取り、
そのまま半日から１日経てば隙間に入った水分も乾燥します。

しかし、「ボディパネルの隙間に残った水や、車体を動かすたびにしたたる水滴がどうにも気になる…」という方も少なくないでしょう。

そんな方にお勧めなのがコンプレッサーとエアガンによる圧縮空気。

これを使えばパネルの隙間やエンジンまわり、
ブレーキまわりなどに潜り込んだ水も簡単に吹き飛ばすことができます。

これができれば、水をかけることに対する不安感もだいぶ薄らぐと思うのですが、
いかがでしょう？

私がバイクに乗り始めたころは、コンプレッサーは高嶺の花で、
とても個人が趣味で持てるような金額ではありませんでした。

今はホームセンターで小型のコンプレッサーが３万円程度で手に入ります。
ホースやジョイント、エアガンまで一度に買いそろえても５万円しないでしょう。

コンプレッサーがあると、エアガンの使用はもちろんのこと、タイヤに空気を入れるエアチャックや、インパクトレンチをはじめとする各種エアツールも使えるようになり、メンテナンスの幅が大きく広がります。

検討してみてください。

バイクは基本的に水に強い
後ろと下からの水圧に注意
汚れの乾拭きは厳禁