４人の達人が、クルマのあらゆる悩みにお答えします！

「日本の車は外車に比べて故障しにくい」なんていう話を聞いたことがありま すが、外車と国産車って作りが違うんですか？

まず、国産車と外国車では、工業製品としての思想の違いを大きく感じます。

徹底した品質管理で組み上げられている国産車は、パーツ１つ１つの品質にバ ラつきが少ないために、輸入車に比べると故障が少ないというのは事実です。 外国車の製品管理レベルも上がってきているとはいえ、まだ日本ほどではない かと思います。

それに加えて、自動車は作られる国の道路事情や文化を反映しているというこ とも、大事なポイントです。

アメリカ車では、ハイウェイをゆったりと長距離走行するときに快適な性能を、 ドイツ車では、速度無制限のアウトバーンを疾駆する性能を求められている、 というような部分ですね。

国産車では、日本の交通事情（高速道路でさえ制限速度は100キロとか、ストッ プアンドゴーの多い一般路）の中で、乗りやすく、快適なクルマ作りがなされ ています。

車両の生涯走行距離（廃車までの総走行距離）が短いのも日本の車の特徴ですね。

国産車はここを逆手にとってコストダウンしています。要は距離を経て交換し なくてはいけないパーツを、非分解式にしているということなんですけど。

ベンツでは１つ3000円のブッシュ交換で済む足回り部分の修理が、セルシオで はブッシュだけの部品供給がないために、アーム丸ごとの交換で10万円超とい うことがありました。

16万キロ超走行というクルマでしたが、この距離は平均的な国産車ではあまり 届かない距離なのでこんなことになるわけですが、ドイツ車では許されない仕 様だと思います。

クルマって、直しやすいから乗るっていうものでもないので、この記事を参考 に、楽しいクルマ選びをしてくださいね。