暖機運転って必要なの?
僕は必ずエンジンスイッチをONにしてから、最低30秒は暖機運転をしています。ちなみに車は、平成16年製のスイフトに乗っています。最近の車は、暖機をする必要があるのでしょうか?以前は「AE86」という旧車に乗っていたのでそうしていましたけど、新しい車では不要なのでしょうか?教えて下さい。
miyaDさんの答え
機械的には、暖機運転はしたほうが良いです。
これは間違いありません。
25年前の車であっても、現在の新車であっても変わりません。
ですが、環境問題を考えたときに、
機械的に最善の方法を選ぶことが必ずしも許されなくなってきていることも事実です。
ヨーロッパ車の取扱説明書には明確に「エンジンを始動したらすぐに走り出すように」
と書かれているものもあります。
もちろん「水温が上昇するまでは丁寧な運転を心がけるように」ということも書かれています。
自動車生産の現場では昔に比べるとはるかに加工精度が上がり、
巷では慣らし運転は不要みたいなことも言われていますね。
しかし機械である以上、慣らしもしたほうが良いに決まっています。
それと同じように暖機運転も、機械的にはしたほうが良いのは間違いありません。
ですが、宇宙船地球号の一員としては環境負荷に対しても思いをはせて、環境対策先進国のマニュアルに習い「エンジンをかけたらすぐに走り出す」「水温が上昇して暖機が済むまでは、格段にやさしい運転を心がける」というのが良いのではなかろうかと考えています。
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コメント
冷間始動直後はアイドリング安定と早く水温を上げる為にアイドルアップします。そんなときにAT車のシフトをN,P以外にしたら、ATに過大な負担をかけてしまう。発進は水温計が上がるのを待てとまでは言わないが、エンジンの回転数が1000rpm以下になるまで待つ方が良いのではないか?と私は思う。MT車ではアイドルアップ時でもシフトレバー等を優しく丁寧に扱えば問題なしと私は判断してます。
エンジンは温まっても走行初期はミッション、デフは冷え切ってます。高負荷運転は控えた方が良さそうです。
2008年06月19日 00:36 | 邪心盛夏
プロが教える=自分で出来るクルマのメンテ
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08.07.29更新










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