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新車で購入して13年目を迎える車に乗っています。新車時より８年目くらいまで は、毎年プロコーティング（フッ素系とポリマー系、１年メンテのもの）を施し ていました。しかし、コーティングの前処理として毎回下地を研磨するので、現 在もっとも塗膜の薄い部分が70ミクロンしかない、と業者の方に言われました。 ２〜３年後に乗り換えるのであれば、割り切ってコーティングをしようと思うの ですが、ずっと乗り続けたいと思っているので、下地処理の為に研磨するのはせ めてあと１回限りにしたいと思っています。それで、コーティングをずっと維持 できるようなものがないかと思っていますが、そんな都合の良い商品はあるもの でしょうか？あれば教えて下さい。

「ずっと維持できるコーティングはないか」とのことですが、
永久に塗装面を維持できるものはありません。

いずれは劣化してきますので、日々のメンテナンスは、
いかにそのスピードを落とすかということになります。

ですので、なるべく長く維持できるコーティング方法ということで、
説明していきます。

できるだけ長持ちさせたいということであれば、
ガラス系のコーティングを検討してみてはいかがでしょうか？

ポリマー系のコーティングは１年で効果が無くなりますが、
ガラス系のコーティングならば２〜３年は維持できます。

ただし、コーティングを持ちがいいものにしたからといって、
洗車傷などが全く付かなくなるわけではありません。

日ごろの洗車や、酸性物質が付着したときは早めに除去するなど、
通常のメンテは必要です。

その業者さんが言われるように、塗膜が70ミクロンしかないということは、
磨く限界に近づいているということだと思います。

車種や製造年にもよりますが、
塗装の皮膜の厚みはおおよそ90〜120ミクロン前後かと思います。

これは、
下塗りが30ミクロン以上、
カラーベースが25ミクロンから50ミクロン、
クリアー層が25ミクロン以上
という構成になっています。

車を磨くのは上記のうちクリアー層（ソリッドの場合はクリアー層が無いのでカ ラーベース）ということになりますので、70ミクロンというのはギリギリという ことになります。

コーティングをされる際はこういう情報をしっかりと施工業者さんに伝えて、
コーティングしてもらうのが良いと思います。

通常、業者さんは同じガラス系のコーティングであってもいくつかの種類を持っ ており、その車にマッチしたコーティングを薦めてくれるからです。

これは今回の質問のように、同じ車であっても、
塗装の状況は１台１台違うものだからです。

細かく車の状況を正確に伝えることで、業者さんはどういうコーティングをお薦 めしたらいいのかも含め、親身になってくれる可能性も高くなります。

「コーティングをしてほしいけど、おいくらですか？」では、
業者さんのほうも困ってしまいます。

新車であっても、メーカーや色、保管状況などによって、
最適なコーティングは変わってきますので注意が必要です。

服やパソコンなどの商品でも同じですが、信頼関係を築いてからお願いする方が、
後々のアフターフォローなども違ってきます。

これらを注意してお願いすれば、
満足したカーライフが送れるのではないでしょうか？