各自動車メーカーのリコール情報をお知らせします

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・三菱

'07 12/13	アウトランダー	対象件数： 10,123件	危険度： ★★☆☆☆
	排気管に取り付けている装飾用筒管(マフラーカッター)の固定ブラケットの強度が不足しているため、走行時の振動などにより当該ブラケットが破断するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、装飾用筒管が脱落し、他の交通の妨げとなるおそれがある。
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'07 11/22	パジェロ、デリカ	対象件数： 153件	危険度： ★★★☆☆
	動力伝達装置において、右フロントドライブシャフト、フロントプロペラシャフト、およびリヤプロペラシャフトに使用されている締結ナットに異品が使用されたため、締結時にナットのネジ部が変形しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると当該ナットが緩み、最悪の場合、動力伝達装置が外れ、走行不能に至るおそれがある。
>>詳しくはこちら（国土交通省）

'07 10/25	プラウディア、ディグニティ	対象件数： 431件	危険度： ★★☆☆☆
	制動倍力装置において、高温が続く使用条件を想定していなかったため、当該使用条件下で継続的に使用された場合、制動倍力装置内のゴム膜が熱により劣化するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ゴム膜に亀裂が発生し、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びるおそれがある。
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'07 10/04	トッポＢＪ	対象件数： 34,850件	危険度： ★★★☆☆
	インタークーラの空気吸入口の材料および取り付け部の形状が不適切なため、エンジンルームからの熱等による経年劣化により取り付け部の強度が不足しているものがある。そのため、高温環境下での伸縮の繰返しにより当該取り付け部に亀裂が発生し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、走行中に当該空気吸入口が脱落し、他の交通の妨げとなるおそれがある。
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'07 10/04	デリカ	対象件数： 1,784件	危険度： ★★★☆☆
	燃料タンクの成形行程が不適切なため、燃料ポンプ取付け部の形状が悪いものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料ポンプを固定するナットの締付力が低下し、燃料満タン時に燃料が漏れるおそれがある。
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'07 07/19	eK-WAGON、ミニカ、トッポBJ	対象件数： 241,775件	危険度： ★★★★☆
	エンジンルーム内のエアコンコンデンサー前側に装着している遮風用インシュレーターの材質が不適切なため、使用過程において当該インシュレーターが取付部より破断することがある。そのため、走行中破断したインシュレーターが排気管に接触し、最悪の場合、インシュレーターが焼損して、火災に至るおそれがある。
>>詳しくはこちら（国土交通省）

'07 06/27	パジェロ	対象件数： 736件	危険度： ★★☆☆☆
	自動変速機のシフトコントロールレバーにトランスミッションコントロールケーブルを締結するボルトの加工工程が不適切なため、ボルトの強度が不足しているものがある。そのため、締付け時に当該ボルトに亀裂が発生し、そのまま使用を続けると、ケーブルの取付位置がずれてシフトの表示位置とシフトレバーの位置が異なり、最悪の場合、ボルトが折損し、ケーブルが外れて変速できなくなり、走行不能となるおそれがある。
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new 08.04.22更新

new 08.04.22更新

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