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・スバル


'08 04/14 サンバー対象件数: 114,232件 危険度: ★★★★☆
  エアコンコンプレッサの電磁クラッチ面の接触面積が小さく、余裕度が不足している ものがあるため、コンプレッサ駆動用ベルトの張力が過大に調整され、かつ高回転で 連続走行をすると、クラッチ部が異常発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
>>詳しくはこちら(国土交通省)

'07 10/04 ステラ、R2対象件数: 43,422件 危険度: ★★★☆☆
  後部右側ドアのドアロック装置において、構成部品に成形不良のものがあるため、ド アを閉めようとしても、ドアロックが開錠位置で止まることがある。そのため、ドアが閉まら なくなることがある。
>>詳しくはこちら(国土交通省)

'07 07/20 インプレッサ対象件数: 514件 危険度: ★★★★☆
  @製造工程において、原動機のオイルクーラーホース接続部のクランプの取付位置が 不適切なものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該接続部よりホースが 抜け、最悪の場合、漏れたオイルが排気管に掛かり、火災に至るおそれがある。
A製造工程において、手動式変速機のオイルクーラーホース接続部のクランプの取付 位置が不適切なものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該接続部よりホ ースが外れてオイルが漏れ、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。
>>詳しくはこちら(国土交通省)


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new08.04.22更新

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