読者投票でライバル車２車種の人気をジャッジします

デザインは圧倒的にヴェル。
エリシオンはまだノーマルの方がスマートで良い。プレステージは何か後付け的なかっこ悪さがある。
しかし、共通して言えるのはこの手の馬鹿でかい車に乗る人にはマナーの悪い人が多いのも問題だと思う。自分がこの手の車に乗れる優越感から来るものかは知らないが、強引な追い越しをかけていったり、こちらが追い越そうとすると向こうも加速したりと、不愉快なだけでなく、危険なことさえある。
この手の大型車は後方からするとでかい壁みたいなものであり、前方の視界情報はほとんどテールランプからの情報になったりする事もある。
大きくて、ゆったりして、乗り心地も良くて、そんな車なのだろうと思うが、であるからこそ、周りの車にも優しい目線をお願いしたいものだ。

　クルマの素性だけ見ると、ノアに対するヴォクシーと同じで、アルファードを少しいじっただけの面白みのないクルマであるが、存在感はなかなかあると思う。エリシオンは７人乗り、５速ATのみの設定で選択の幅が狭いように思える。エリシオンはホンダ車としては少々価格が高く思える。ホンダ初の１BOX
としてかなり力を入れているのがわかるし、足回りなどはエリシオンの方が良さそうなのだが、アルファードより一足早く3.5リッターエンジンを搭載したことは評価できるが、Ｌクラスミニバンも3.5リッターは当たり前になってしまった今、プレステージというネーミングもあまり重みを感じなくなって来ている。