ライフとeKならば、ライフです。その中でもスポーティなディーバを推します。 eKにもスポーツモデルが在りますが、あちらはミニカ・ダンガン(古)のイメージが近いですね。 乗り比べたなら質感・乗り心地・静粛性共に段違いな事がわかると思われます。
ホンダ車は嫌いだが、eKワゴンよりはライフのほうが良いと思う。
EKワゴンは。MT(マニュアル車)が有る。5段をうまく使えば 20Km/Lは、くだらない(田舎で、主に妻が使用)
ホンダ車のデザインが上手い(国内一か)のは認めるけど、どうしても大昔からイメージ的に好きになれない。 ので、どっちかを選べと言われたらekワゴンです。ウミを出したこれからの三菱に期待する意を含めて。
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08.07.29更新
08.08.19更新
マツダ ビアンテ
アウディ A4 アバント
スズキ エスクード
三菱 ギャラン・フォルティス
スバル エクシーガ
提供:オートックワン
ライフとeKならば、ライフです。その中でもスポーティなディーバを推します。 eKにもスポーツモデルが在りますが、あちらはミニカ・ダンガン(古)のイメージが近いですね。 乗り比べたなら質感・乗り心地・静粛性共に段違いな事がわかると思われます。
( 桃色の豹 )ホンダ車は嫌いだが、eKワゴンよりはライフのほうが良いと思う。
( すぎちゃん )EKワゴンは。MT(マニュアル車)が有る。5段をうまく使えば 20Km/Lは、くだらない(田舎で、主に妻が使用)
( 山崎 )ホンダ車のデザインが上手い(国内一か)のは認めるけど、どうしても大昔からイメージ的に好きになれない。 ので、どっちかを選べと言われたらekワゴンです。ウミを出したこれからの三菱に期待する意を含めて。
( マニア中村 )