オーリス、旧型カローラと間違えたことある。もうちょっと気合入れてデザインしようよ。 まあ、カローラもでかいと感じる人のための車なんでしょうけどね（でも３ナンバーなんですが） 内装デザインは凝ってて面白い。 が、人によっては好みが分かれるかも。 それとリヤシートは正反対に平凡そのもの。レッグスペースもせまい。 アクセラもリヤシートは狭いのだが、演出としてタイト感（スポーティさ）の演出をしてあるのでかえって違和感ないかも。 それにアクセラはフルチェン前だから大幅値引きも狙える。 現行車での比較なら、アクセラに軍配。 ただし、両車ともトランクスペースがない＝フロントヘビーなので下りのワインディングには気をつけましょうね
パッケージは酷似してますが、デザインは断然アクセラがカッコいいです。 色気を感じるデザインだと感じますね。
シャーシの設計年次が新しい方が剛性が良いので。
試乗しましたが内装はナカナカのものでした。もう少し名前が売れれば評価さ れてくるクルマかと思います。
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オーリス、旧型カローラと間違えたことある。もうちょっと気合入れてデザインしようよ。
( のなめ )まあ、カローラもでかいと感じる人のための車なんでしょうけどね（でも３ナンバーなんですが）
内装デザインは凝ってて面白い。
が、人によっては好みが分かれるかも。
それとリヤシートは正反対に平凡そのもの。レッグスペースもせまい。
アクセラもリヤシートは狭いのだが、演出としてタイト感（スポーティさ）の演出をしてあるのでかえって違和感ないかも。
それにアクセラはフルチェン前だから大幅値引きも狙える。
現行車での比較なら、アクセラに軍配。
ただし、両車ともトランクスペースがない＝フロントヘビーなので下りのワインディングには気をつけましょうね
パッケージは酷似してますが、デザインは断然アクセラがカッコいいです。 色気を感じるデザインだと感じますね。
( k )シャーシの設計年次が新しい方が剛性が良いので。
( 郭公 )試乗しましたが内装はナカナカのものでした。もう少し名前が売れれば評価さ れてくるクルマかと思います。
( せっきー )