| トヨタ「プレミオ」 | |
| 日産「ブルーバードシルフィ」 |
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「乗るコレアンケート」の最新号がいち早く読める
08.09.22更新
08.09.30更新
提供：オートックワン
| 画像 | ランキング | 車種名 |
|---|---|---|
| （09/30〜10/06調べ） 提供：オートックワン | ||
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ホンダ フィット |
| 環境性能もトップクラス | ||
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スズキ ワゴンＲ スティングレー |
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スズキ ワゴンＲ |
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トヨタ プリウス |
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ホンダ フリード |
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両方共前作の方が良かった。
( 匿名 )特にプレミオに関しては折角コロナという良名から改名したのに、思想的には末期のコロナのように老け込んでしまっている。
クルマには「ユメ」の部分を盛り込んでもいいと思う。
今回のシルフィはあまりにも前作のイメージを意識しすぎて、二昔前のローレルスピリットを思い出してしまった。
基本、「アンチ・トヨタ」な私でも、プレミオに関しては、非のうちどころなしですね。
派手さとか凄味はない、平凡を絵にかいたようなクルマだけど、5ナンバーの１．８Ｌの実用セダン（通勤、買い物メイン）として、実にバランス良くできているクルマなのでは。カローラアクシオの１．５Ｌ買うよりは、ほぼ同額のプレミオ１．８Ｌがお得かも。その辺の価格設定のうまさはさすがトヨタですね。
シルフィーもデザインの美しさで頑張ってるけど、全体的に女性向けに振りすぎた感があるのが惜しいかな。ちょいスマートすぎかな。まあ、両者ともよくできたクルマですが・・・。
( ひ )プチフーガな感じのエクステリアは一クラス上の雰囲気。トルクが厚くカタログ値以上にパワフルなEgと、意外と締まった足回りで軽快にコーナーを走れるのも良い。内装は古臭くないシルフィの方が好みです。
( インフィニティ )このクラスで高級感ならシルフィの右に出るものはない！
( とちお )