| トヨタ「マークＸジオ」 | |
| 日産「プレサージュ」 |
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「乗るコレアンケート」の最新号がいち早く読める
08.09.22更新
08.09.30更新
提供：オートックワン
| 画像 | ランキング | 車種名 |
|---|---|---|
| （09/30～10/06調べ） 提供：オートックワン | ||
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ホンダ フィット |
| 環境性能もトップクラス | ||
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スズキ ワゴンＲ スティングレー |
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スズキ ワゴンＲ |
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トヨタ プリウス |
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ホンダ フリード |
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くそみその比較ですが、プレサージュが乗り心地良いのは当然だと思います。この中途半端なボディサイズにも関わらず、運転も面白く無く、重たくて時代にそぐわない環境意識と言うか、中の上位の生活をしている、自分たちの事しか考えられないと叫んでいるような車選びは考え直した方が良いと思います。技術の日産、良いエコカーがでると良いですね。マークＸは買う人の美的感覚を疑いますが、燃費もそこそこ良く、それだけでも良いと思います。
( im37v )どこら辺がマークⅡなのか前面に出して欲しい。カローラ同様、派生を増やして合計した販売台数で広告効果を狙ったやり方か？
( yone )プレサージュですね。
現行型は、販売がイマイチだけど、クルマとしてはかなり真面目に作られていると思う。運転もそこそこ楽しめて、みんなとのドライブも難なくこなす使い方だったら、プレサージュかな。
マークＸジオは、フロントマスクが「ウーパールーパー」を連想させ、高級感の欠片もないし、かといってかっこよくもない。それでいて、中も狭いし・・・。結局「トヨタのブランド力」あるいは「マークＸのネームバリュー」におんぶに抱っこ的なクルマ。「エコ替え」とかＣＭする前に、商品の絞り込みをした方が、「エコ」だと思いますが・・・・。
( ひ )マークXジオは狭すぎるしプレサージュと比較するのは不相応だと思う。
( 匿名 )