自分はホンダ党なのでインテRに限定するならばインテグラですが、限定しないならばFRでスポーティーなシルビアです。 シルビアのSR系エンジンはパーツも豊富にあるようなので自分に合わせてチューンができることや、車体自体が安いのも魅力ですね〜。
エンジンの良さや速さだけならインテグラ。しかし運転する楽しさや美しいスタイルでシルビアを推したいと思います。従来コンセプトでの復活を希望します。
インテグラに一票。 ホンダ車乗りですが、いいエンジンです。
インテグラに一票。4ドアタイプで乗ってましたがトランクスルーでリアシートも広く、実用性も十分でした。名前の由来が「走りと実用性のインテグレーション」ですから。
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09.2.10更新
09.3.24更新
ホンダ インサイト RX
日産 GT-R
レクサス RX
トヨタ エスティマハイブリッド
トヨタ パッソセッテ
シトロエン C4ピカソ
提供:オートックワン
自分はホンダ党なのでインテRに限定するならばインテグラですが、限定しないならばFRでスポーティーなシルビアです。
( 匿名 )シルビアのSR系エンジンはパーツも豊富にあるようなので自分に合わせてチューンができることや、車体自体が安いのも魅力ですね〜。
エンジンの良さや速さだけならインテグラ。しかし運転する楽しさや美しいスタイルでシルビアを推したいと思います。従来コンセプトでの復活を希望します。
( ドモン )インテグラに一票。
( HONDA好き )ホンダ車乗りですが、いいエンジンです。
インテグラに一票。4ドアタイプで乗ってましたがトランクスルーでリアシートも広く、実用性も十分でした。名前の由来が「走りと実用性のインテグレーション」ですから。
( furu )