| 日産「ティアナ」 | |
| トヨタ「マークＸ」 |
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09.2.10更新
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ティアナが発売されたときに、上品なデザインだと強く感じました。
( 匿名 )個人的に、このクラスではー番好きなデザインです。
マークⅩは映像で見ると違和感は有りませんが、実物を目にしたときにヘッドライトが異様に小さく感じてしまったりと、デザインのスケール感が合っていない印象だ。
テイアナですね。
マークＸが、高級車の定番であることは認めますが、マークⅡ時代から何一つ変わっていないコンセプトや、ＦＲの走りを売りにしたいのか高級感を売りにしたいのかわからない中途半端さがイマイチ好きじゃないかな。なんか「オヤジ車の典型」って感じがするんですが・・・・。
その点、テイアナは、高級感と若々しさをうまい具合にミックスさせていて、それでいて、先代からの特徴である「癒し」「おもてなし」を感じさせるインテリアのコンセプトの新しさがいいですね。人間で言うと20代後半～30代の、お洒落で綺麗な大人の癒し系女性といったところ。日産のデザインは最近、賛否両論だが、確実によくなったと思うし、何より、トヨタの後追いをやめて、「これが私たちの作りたかったクルマだ」というものを出してきている点では、トヨタよりもいいと思うので。
( ひ )親の七光りのうぬぼれた上司のクルマでくれても
( ポポロ )いらないセンスのないクルマ⇒マークX
以前もモデルよりもよりシックに感じ、好感の持てるクルマ⇒ティアナ
…あくまでも私感です。
ティアナは典型的なビックキャビンFFセダンって感じ、トヨタ車との比較ならばカムリが順当な所でしょ。
( ヨッシー )チョット大きくなりすぎ感が...
多少でも走りの面で期待できそうなマークXに一票